 |
|
|
| www.snowboard.katorga.ru - Сахалинский филиал Российского отделения ISF | ||||||||
|
||||||||
 |
 |
|||||||
 Ура,
на Сахалине уже второй раз проходит ST Mobile Cup. Наперво всегда везёт.
В этом году всё гораздо сложнее. Век живи, век учись, а дураком ты всё равно
останешься. С этими радужными мыслями делаю для себя вывод: Сноубордкросс
- серьёзная штука. Тяжело ехать и гадать, когда же тебя убьют сзади и как
бы самому в кого-нибудь не въехать. Дойти до финала ещё тяжелее. Длина нашей
трассы 750 метров при перепаде 180. Проехать 4 раза - это уже 3 километра.
Не всякие ноги выдержат такую езду в хорошем темпе. Трасса опасна, риск
велик, цель призрачна. Но есть ещё одна трудная вещь - организация всего
этого. |
||||||||
| Начнём с того, что денег просто
нет. "Нет" бывает тоже разное - с перспективой спонсорских вложений
или полный глушняк (это не наш случай), но стартовая точка - всегда ноль.
Вот сиди и думай. Задача - порадовать своих овощей жёсткой борьбой, призами
и хорошей трассой. Договариваешься о дате соревнований. Через пару недель узнаёшь о смене руководства. Договариваешься заново. Через пару недель узнаёшь, что начальство ездило в командировку (в Завьялиху), оплодотворённое впечатлениями, забыло о договорённости. Договариваешься заново. Через неделю узнаёшь, что был тренерский совет, о котором начальство и не знало совсем, дату не подтверждают. Договариваешься заново. Берёшь на работе отпуск за две недели до заветной даты. Поднимаешься на гору, хватаешься за голову, воткнув предварительно лопату, взятую из машины, в снег, а то больно голове. О мать-моржиха, сколько надо сделать всего… Сразу же настраиваешься, что ничего не получится, и начинаешь работу. Главное правило: копнул один раз - огородись. Если не огородишься, всё заглаживается за пару часов молодыми и взрослыми бездельниками. По какому-то закону Дауна (perpetum debile) на месте, где ты сделаешь яму - будет кочка и наоборот. Скажешь: туда нельзя, вся гора поедет именно туда. В чём парадокс такого отношения к чужому труду? Да наверно в том, что вид работающего на горе человека очень непривычен, гораздо ближе вид пьяного, что-то ломающего или отправляющего естественные надобности человека. Вся эта тусовка обеспокоена инородным телом и вяло, но верно сводит плоды твоего труда к нулю. Не будь ты таким, как бы говорит она, гадь вместе с нами и всё ништяк. |
||||||||
 Чем
огораживать - да верёвкой с флажками, Волчатник называется. Флажки делаются
из разноцветного скотча. Увидел я в магазине большую катушку с капроновой
верёвкой, обрадовался, решил узнать длину и получил замечательный ответ
- Один Килограмм. Как потом выяснилось, один килограмм верёвки и пять рулонов
скотча дают 350 метров волчатника - полтрассы. Вот так, объединив пространство,
время и вес, работаешь от старта до обеда и от поворота до ужина, и сбрасываешь
килограммы. На снимке - изготовление волчатника дома в дружественной обстановке
и под хорошую культурную программу (музыка, ужин, и т.д.)Когда гордость за то, что ты пашешь один, сменяется усталостью с депрессией, начинаешь думать о помощниках. Разговор начинается так: "Помоги, друг, я знаю, ты не откажешь. Денег не дам, но зато работой загружу по уши. Так что соглашайся". Как ни странно, иногда срабатывает. Надо просто искать людей, похожих на себя. Таких же придурков. Но чаще случаются отказы. Много людей с чистыми глазами и улыбкой говорят Нет, причём, тут же проезжают по участку, сделанному тобой. Им абсолютно до фонаря всё, что не зарабатывает для них деньги, и они продолжают быть вроде бы твоими корефанами. Странная у нас жизнь, не так ли? В итоге набираешь команду желающих работать, имеющих собственное мнение и здоровые амбиции людей, закрываешь глаза, чтобы они (глаза) не боялись, и руки начинают работать. О бог ты мой, сколько людей, столько и мнений. Надо делать так - нет надо так, дискуссия длится обычно долго. Но в том то и ценность набранных тобой людей - у них есть мнение плюс желание - а это уже первичные признаки Личности. В итоге посылаем друг друга подальше и рассредотачиваемся по трассе. Пошла работа. Самое ценное в таком деле - помощник, способный работать автономно. Я не знаю, что для меня в такой момент может быть ценнее. Люди, знакомые с менеджментом, меня прекрасно поймут. |
||||||||
| Вы заметили, что я ещё ни разу не упомянул Лунный Трактор - ратрак то есть. Почему Лунный - да он если ратрачит у нас, то в основном при Луне. Ратрак у нас сломан - стандартный ответ, собственно я и не ожидал другого. Лишь потом я узнал, что на следующий день после наших соревнований планировался традиционный Сахалинский лыжный марафон. А в нём участвует Губернатор. Так как же для него не заратрачить трассу, чтобы он не дай бог не промочил свои белы ноженьки? А на фоне того, что сказал наш Президент - есть установка всем летать, всем быть орлами, а тот, кто ползает ещё - тот гад не с нами, выстраиваем логическую цепь. В.Путин приказал заниматься спортом - Губернатор взял под козырёк и напряг спорткомитет, спорткомитет приказал беречь ратрак для Губернатора, не дай бог сломается. Кто-то просит ратрак, а-аа, сноубордисты - да идут они лесом. Хотя лесом в конце концов пошёл лыжный марафон и ратрак нам вдруг тоже дали. В последний день поздно вечером, как всегда при Луне. Ездил по уже сделанным препятствиям, сломал чуть-чуть, зато расширил, и на этом большое спасибо. Оговорюсь, что Президента я тоже поддерживаю в деле развития спорта, но не надо же так судорожно брать под козырёк… | ||||||||
| Иногда я задаю себе вопрос, особенно
когда не спится ночью - зачем всё это? Успокойся и не парься. Пусть этим
занимаются те, у кого дурных денег много. Лучше доклей дома обои. Выпей,
в конце концов, от души. Посмотри Ментов по телевизору. Люди нашего поколения
и старше ждут от тебя действий просто из любопытства, получится или нет,
а не получится - бар-то из-за этого не закроют. Когда думаю о подростках
- сразу сомнения отпадают. Им это реально необходимо. На следующий день
после соревнований смотрю - мальчишки стоят на стартовых воротах - ни разметки
уже, ни самой трассы, всю затесали лыжами и глупыми досками неизвестные
люди. А эти мальчишки рубятся и ничего не боятся. Дал им старт, заорали,
унеслись - приятно, ей-богу, видеть надежду и будущее Сахалина. Да, тяжёл крестьянский труд. Зато есть отдача. Напрягают закодированные и просто алкоголики, мелкие начальнички, застенчиво тупящие, убивает необязательность людей. Слово не стоит ничего, помогают вяло, везде тайный смысл, баш на баш. Россия, встряхнись, одумайся. Стань лучше, твори добро, как поёт ШурА (кстати, давайте, скинемся ему на зубы). Человек со стартовым номером стоит - его не пускают без очереди или деньги требуют, а у самих эти соревнования в плане стоят, и они, ручаюсь, отрапортовали раньше, чем я результаты отослал в ISF. Пишу и думаю, а когда же я собственно про соревнования-то расскажу? Результаты уже были опубликованы, интереснее то, что с этим связано, и может быть осталось за кадром. Да, насчёт кадров, съёмочная группа АСТВ после этого слегла с простудой в полном составе, камера от холода зажевала плёнку. На старте замёрзла радиостанция, пришлось 28 минут квалификации проводить по сотовому телефону, благо, спонсор у нас всё тот же - сотовый оператор ST Mobile. |
||||||||
 |
||||||||
| На снимках: Дима Быков и Skaarj
(1 и 2 место среди мужчин). Highest respect, чуваки. С началом групповых заездов потеплело, но подул ветер со снегом, потемнело и наступила настоящая погибель. Всем участникам в четвёрках было сказано после каждого заезда подходить к судейской стекляшке для так сказать идентификации. Какие там номера (они не читались) - они были предназначены для младшей возрастной группы - можно было одеть только на шлем или на плечи и завязать на руках. Всё равно, большое спасибо СДЮШОР по горнолыжному спорту за предоставленные номера, флаги и, конечно же, шлемы. Сергей Беляев (Владивосток) так прямо и сказал, что его пытались убить три раза, и последний удар пришёлся по голове, а по силе он равнялся прикосновению кувалды, неизвестно, откуда у него такой опыт, ну, знает, наверно, о чём говорит. |
||||||||
 Награждение
проходило в баре, метель усилилась и в небе сверкали молнии. Народ начал
грузиться в машины и уезжать, а это оказалось непросто - ничего не было
видно и было очень скользко. Возле Динамо крутой поворот со спуском пособирал
в кучу много машин. Я сам избрал сугроб, когда понял, что колёса скользят
бесконтрольно и навстречу светят фары какой-то дорогой машины. Не будем
называть этот день экстремальным. Да и на нормальный рабочий он тоже не
был похож. Просто яркий памятный день. Всем большое спасибо ещё раз. На
снимке: Вячеслав Аксютенко (мужчины, 3 место) С фотографиями быстро справились
только В. Нефёдов и Оля Германова, остальных буду вылавливать и фото публиковать
позже. |
||||||||
|
Результаты: Мужчины: 1.Дмитрий Быков , 2. Антон (Skaarj) Башков 3.Вячеслав
Аксютенко. Юноши: 1.Андрей (Поршень) Поршнев, 2.Эрик Пяк, 3.Антон (Snoop)
Марков. Девушки: 1.Инна Усатая, 2.Анастасия Зайцева, 3. Елена Баженова. |
||||||||
